Edirne Hızlanıyor…

Edirne Hızlanıyor…
25.09.2019
A+
A-

Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı Projesi’nin Çerkezköy-Kapıkule Kesimi’nin temel atma töreni Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan ve Avrupa Birliği’nin Hareketlilik ve Ulaştırmadan Sorumlu Komiseri Violeta Bulc’un katılımıyla gerçekleştirildi.

Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı Çerkezköy-Kapıkule Kesimi Temel Atma Töreni, Tarihi Karaağaç Tren İstasyonu’nda gerçekleşti. Törene, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, AB Komisyonunun Hareketlilik ve Ulaştırmadan Sorumlu Üyesi Violeta Bulc, Bulgaristan Ulaştırma, Bilgi Teknolojileri ve Haberleşme Bakan Yardımcısı Angel Popov, Avrupa Birliği (AB) Türkiye Delegasyonu Başkanı Büyükelçi Christian Berger, Edirne Valisi Ekrem Canalp, milletvekilleri ile kamu kurumu temsilcileri katıldı.

Törende konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, Türkiye’nin coğrafi konumu itibariyle stratejik öneke sahip olduğunu belirterek, “Ülkemizin, Dünya’nın en önemli enerji kaynaklarına sahip Orta Doğu ve Hazar Havzası ile deniz ulaştırma yollarının kavşağı durumunda bulunan Akdeniz Havzası’nda bulunduğunu belirterek, “Ülkemiz, Dünya’nın en önemli enerji kaynaklarına sahip Orta Doğu ve Hazar Havzası önemli deniz ulaştırma yollarının kavşağı durumunda bulunan Akdeniz Havzası, tarihte her zaman önemini korumuş olan Karadeniz Havzası ve Türk Boğazları, zengin tabii kaynaklarına sahip Kafkasya ve ötesinde Orta Asya’nın oluşturduğu coğrafyanın merkezinde bulunmaktadır. Türkiye olarak üç kıtayı birbirine bağlayan yolların kesiştiği bir konuma sahibiz. Özetle, Türkiye hem coğrafi konumuyla hem de kültürel birikimi ve tarihi sürekliliğiyle, Asya, Ortadoğu, Akdeniz, Karadeniz ve Avrupa ülkesidir. Türkiye, Avrupa’nın başlangıç noktasında ve yine Türkiye Asya’nın giriş kapısındadır” dedi.

Bakış açıları değişse de ülkemizin öneminin değişmediğini, dünyanın seyri ne yöne giderse gitsin Türkiye’nin stratejik değeri, konumu ve öneminin arttığına işaret eden Bakan Turhan, “Son yıllarda yaşanan tüm gelişmeler çok net bir şekilde ortaya koymaktadır. Kafkasya ile Orta Asya petrolü ve doğalgazının Batı’ya ulaştırılmasında terör saldırılarını, göç hareketlerinden, bölgesel güvenlik arayışlarına pek çok hususta Avrupa Birliği ile ilişkilerimizin konjonktürel olmadığı daha doğrusu olmaması gerektiği açıktır. Türkiye ihracatının yüzde 50’sinden fazlasını Avrupa ülkeleriyle gerçekleştirmektedir. Doğrudan yatırımın yüzde 67’den fazlası Avrupa’dan Türkiye’ye gelmektedir ve Avrupa için Türk üreticiler, üretim ve tedarik zincirinin önemli bir parçasıdır. Tüm bunları çok daha yukarılara taşımak mümkün ve bu da ancak adil, istikrarlı bir yaklaşımla sağlanabilir. Ayrıca dünyanın yaşamış olduğu çalkantı da AB’nin Türkiye ile daha fazla birlikte hareket etmesini zorunlu kılmaktadır” dedi.

Temeli atılacak olan demiryolu hattının Türkiye ile AB arasındaki ilişkileri daha da güçlendirerek, dostluğunu pekiştireceğini ifade eden Bakan Turhan, “Temelini atacağımız bu demiryolu hattı aramızdaki ilişkileri daha güçlendirecek ve dostluğumuzu perçinleyecektir. Türkiye olarak, ulaştırma ağlarının Avrupa’ya entegrasyonunun yüksek standartlarda sağlanması, her daim önceliklerimiz arasında yer almıştır. İşte, Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı’nın hizmete girmesi ile Trans-Avrupa Ulaştırma Ağlarına yüksek kalitede bağlanmanın son aşaması tamamlanmış olacaktır. Ülkemizin Avrupa’yı Asya ve Uzak Doğu’ya bağlayan konumu nedeniyle, büyüyen Asya ekonomileri için Avrupa ve Afrika arasındaki ticaret güzergahlarının odak noktasında bulunması, bu hattın yapımını çok daha önemli hale getirmektedir” dedi.

Bakan Turhan, hattın, Çin, Asya, Avrupa ve Orta Doğu’yu birbirine bağlayarak devasa bir altyapı ve ulaşım ağı oluşturulması amaçlanan ‘Bir Kuşak, Bir Yol Projesi’ne katkı sunacak olmasının da çok anlamlı olduğuna işaret ederek, şunları söyledi;

“Bu projenin, ‘Orta Koridoru’, bizim deyimimizle ‘Modern İpek Yolu’nun hayatiyet kazanması için son dönemde ülkemiz genelinde, Doğu-Batı ve Kuzey-Güney ekseninde çok büyük işlere imza attık. Bu nedenle, Londra’dan Pekin’e uzanan Demir İpek Yolu’nun hayata geçmesine de en başından beri stratejik bir mesele olarak yaklaştık. Hizmete açtığımız Marmaray ve Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu hattıyla da bu projeye olan destek ve inancımızı çok net bir şekilde ortaya koyduk. Bütçe büyüklüğü ve teknik özelliklerinin yanı sıra ülkemizin Bulgaristan sınırından İstanbul’a kadar uzanan güzergahıyla Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı Projesi coğrafi olarak Türkiye’nin, Avrupa Birliği’ne bağlanmasını da simgelemektedir. Halkalı-Kapıkule Demiryolu Projesi’nin, Çerkezköy-Kapıkule kesiminin inşası Avrupa Birliği ile birlikte ortak finanse edilecektir. Diğer kesimini oluşturan Halkalı-Çerkezköy bölümünün tamamını ise milli bütçe imkanlarıyla inşa edeceğiz. Bakanlığımız şimdiye kadar Avrupa Birliği ile ortak büyüklüğü tüm demiryolu projelerinde her seferinde imzaladığı sözleşme bedeliyle bir önceki proje bedelinin üzerine çıkmıştır. Hem Türkiye hem de Avrupa Birliği tarafı olarak her seviyede ciddi oranda zaman, emek ve çaba sarf edilmiştir. Temelini atacağımız Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı Projesi’nin Çerkezköy-Kapıkule Kesiminin İnşası için ise 275 milyon Avro AB hibesi kullanılarak yeni bir rekora daha imza atılmış olacaktır. Yaklaşık 4 yıl sürecek olan inşaat çalışmaları esnasında ihtiyaç duyulacak işgücü diğer projelerimizde olduğu gibi yine bölgeden temin edilecektir. Hattın hizmete girmesiyle de herkes ticari hareketlilik ciddi boyutlara ulaşacağından herkes kazançlı çıkacaktır. 28 Şubat’ta bu projenin ikili finansman anlaşmasını İstanbul’da birlikte imzalamıştık. Bugün ise projenin temelini Kapıkule’de birlikte atıyoruz” şeklinde konuştu.

AB Ulaştırma ve Hareketlilik Komisyoneri Violetta Bulc da konuşmasına Türkçe “Merhaba, Edirne merhaba Türkiye, sizinle olmaktan çok mutluyum” diyerek başladı.

Projenin sadece bir temel atma töreni olmadığını, tren yolu hattının medeniyetler arasında köprü görevi de gördüğünü belirterek, “Bugün bizler AB ve Türkiye arasında Avrupa ile Asya arasında, doğu ile batı arasında yeni bir fiziksel bağlantıyı kutluyoruz ve tüm bu bağlantıların kalbinde de Türkiye var. Ulaştırma her şeyi birbirine bağlar. Kıtalar ve medeniyetler arasında köprü olmak çok büyük bir önceliktir. Siz hem Avrupa hem Asya’ya aitsiniz bu iki kıtayı birleştiren harika bir yerdesiniz. Türkiye’de ulaştıma altyapısını ortaya koymak demek ekonomileri daha birbirine yaklaştırmak demek, aynı zamanda Avrupa ve Türkiye arasında yeni bir kargo koridoru oluşturmak demek. Esasında ulaştırma hem istihdam hem de büyüme için itici güç, yatırımları da çekecektir tabii ki. İş dünyası arasında fırsatlar yaratacak, komşuluk ilişkilerine de katkılar sunacaktır” dedi.

AB’nin projeye 275 milyon avroluk katkısı olduğunu belirten Bulc, “Bu demir yolu hattı Türkiye’nin AB ile birlikte çalışmaya adanmış olduğunun da bir kanıtı, ortak çıkarlarımızı ve bizi birleştiren hatları güçlendirmek için çalışıyoruz. Son yıllardaki başarıların altını çizmek istiyorum, Türkiye’de 800 kilometrelik bir demiryolu hattı rehabilite edildi, yeni ulusal ulaşım master planı kaleme alındı, yol güvenliği konusunda çalışmalar yapıldı. Liste daha da uzatılabilir” dedi.

AB Türkiye Delegasyonu Başkanı Büyükelçi Christian Berger ise Türkiye ile AB’nin bir dostluk projesine imza attığını belirterek, “Türkiye Avrupa’nın en büyük ithalat noktası. AB Türk ürünleri açısından en büyük ithalatçı, bu hat bu unsuru daha da güçlendirecek. Atatürk’ün de dediği gibi ‘Tren yolları refah getirir, zenginlik getirir.’ Asya ile Avrupa arasında kesintisiz bir bağlantı gerçekleştiriyoruz. Yapılan çalışmalar ve yapılacak planlar Yavuz Sultan Selim Köprüsü bağlamında çok önemli bunu yakında göreceğiz” dedi.

Edirne Valisi Ekrem Canalp de Edirne’nin ulaşımda önemli bir kavşakta olduğunu ve bugünün Edirne için tarihi bir gün olduğunu belirterek, projede emeği geçenlere teşekkür etti.

            Yeni ulaşım ağlarının yeni fırsatlar, yeni yatırımlar, yeni istihdamlar anlamına geldiğine işaret eden Vali Canalp, Edirne’nin bu hat sayesinde hem İstanbul’a daha sonraki günlerde de Sivas’a, Erzincan’a ve Avrupa’da Sofya’ya, Belgrad’a, Budapeşte’ye komşu olacağını ifade etti. Vali Canalp, ayrıca projenin yaban hayvanlarının geçiş noktasına dikkat edecek ve buna göre şekillenecek kadar yeşil bir proje olduğuna vurgu yaptı.

Konuşmaların ardından Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan, AB Ulaştırma ve Hareketlilik Komisyoneri Bulc, AB Türkiye Delegasyonu Başkanı Büyükelçi Berger, Edirne Valisi Canalp ve davetlilerle Halkalı Kapıkule Demiryolu Hattı Projesi Çerkezköy-Kapıkule Kesimi’nin temeli için butona bastılar, ardından günün anısına toplu aile fotoğrafı çektirildi.

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.