Yine ETUS…
EVET konumuz yine ETUS MAALESEF…
Şehrimizin nüfusu yaklaşık 200 000 kişi ortalama her gün 60 000 kişi toplu ulaşımı kullanıyor.
Ve 190 adet faaliyette bulunan toplu taşıma aracı mevcut hatlarda kısaca şehir sakinlerinin üçte biri her gün toplu ulaşımı kullanıyor.
Bu verilere nerden ulaştınız derseniz 2016 yılından beri belediye web sitesinde mevcut ilgilenenler bulabilir.
Bu açıklamanın sahibi de geçmiş başkanımız Recep GÜRKAN.
Şu günlerde yetişkin bilet ücreti 17Tl olduğuna göre 60 000 kişi yüzde beşi 65 yaş üzeri olsa 3000 kişi düşelim.
57 000 kişi çarpı 17 tl= 969 000 TL yapıyor. Öğrenci indirimli biletlerini de dikkate alırsak 900 000 TL civarında günlük para dönüşümü sağlanıyor. Buraya küçük bir hesap dökümü bırakalım.
ETUS belediyenin taşeron şirketi ve ulaşım müdürlüğünün kontrolünde şehir içi hatlarda servis hizmeti veriyor. ETUS’ta üyelerine hatları tahsis ederek sistemi organize ediyor. Herkes kazanıyor bereket versin.
Fakat nedense ETUS hesaplarının içinden çıkamıyor her zaman borçlu seçimlerden önce gerçekleşen genel kurullarında mevcut yönetim ibra edilmedi hesapları bakımından ve seçimlere gitme kararı aldılar yapılan açıklamaya göre şu anda görevde olan ekip aday olmayacağını ilan etti.
Genel kurulda ne olacağını göreceğiz.
Yıllardan beri zarar eden bu işletme nasıl ayakta kalıyor biri anlatabilir mi bize.
Belediye zaten günlük cirodan payını alıp ETUS’a hasılatı gönderiyor.
Yönetimde üyelerine dağıtıyor tabi yönetim ve işletme giderlerini içinden alarak.
Son dönemde yaşanan ekonomi gerçekleri neticesinde herkes zarar ediyor peki zarar ediliyorsa bu işletme ve üyeleri hala çalışmaya devam etme gayreti gösteriyorlar.
Haziran ayında yapılacak meclis toplantısına zam taleplerini bildirdiler büyük olasılıkla da kabul edilecek.
Peki belediyenin gerçekleştirmesi gereken toplu ulaşım hizmetini aracı firmalara yaptırmanın bedelini şehir sakinleri daha ne kadar ödemeye devam edecek.
Zam taleplerinin gölgesini de takip etmek gerek yapılacak genel kurulda üyelerinin karşısına güçlü çıkmayı hedefleyen aday olmayacaklarını açıklayan belki de esen rüzgar ile fikrini değiştiren eski yönetim hamlesi olur mu dersiniz?
Biraz da yaz ayları da geliyor açılmayan klimaları mı konuşsak ya da toplu ulaşım eğitimi ne kadar aldığı bilinmeyen şoförlerden mi bahsetsek bilemiyorum.
İlk İstanbul’a hareket eden otobüs saat 5.00 çıkıyor terminalden ortalama bilet 400 tl peki ilk ETUS aracı saat kaçta gidiyor otogara ortalama saat 7.00 civarı.
Bu durumda taksi ile gitmeniz gerekiyor peki çarşıdan otogara ne kadar tutuyor 200TL civarı bunu ödemeye mecbur mu herkes düşünelim biraz.
Belki belediye başkanının kulağına gider sorunlar kendisi de ulaşım müdürüne ve ETUS sorar araştırır.
Almadan vermek ALLAHA mahsus der atalarımız bilirsiniz.
Herkes haklı peki hasız kim birileri söyleyiversin bizlere şehir sakinlerine.
Ne dersiniz kazanmadıklarını anlatmak için ETUS yönetimi Minibüsçü dostlar aylık ve yıllık mizanlarını paylaşırlar bizlerde onlara hak veririz fakat kamburu sadece ulusun sırtına yüklemeyelim.
Bir soru daha her işletme vergi levhasını görünür yere asmakla mükellef siz gördünüz mü ETUSUN ya da ulaşım hizmetleri veren araçların.
Şehir sakinleri bedelini ödemekle mükellef fakat birlikte herkes aynı anlayış içinde olmalı.
Çözüm zamanı geldi.
Seçim zamanı görsellerde paylaştığınız seçenekleri görmek istiyoruz.
Raylı sistem, elektrikli otobüs, dal çık kavşaklar ve diğerlerini…
Rahat ulaşım, sorunsuz çalışan alt yapı ve huzur başka ne isteyecek şehir sakinleri.
5 yıl toplamda 1825 gün çabuk geçer biline sayılı gün çünkü
Yapılan hizmetler ile şaşırtın şehir sakinlerini BEKLİYORUZ.
